Комплекты и комплектующие для пневмоподвески на любой автомобиль!
Пневмоподвеска — это вид подвески автомобиля, которая имеет возможность регулировки высоты дорожного просвета. Ее можно регулировать в автоматическом режиме или принудительно, но без применения физической силы человека.
В конструкции автомобиля используются пневмоподушки, нагнетающий компрессор, ресивер (резервуар для сжатого воздуха) и системы распределения воздуха. Воздух подается и выводится в подушки с помощью клапанов. Все процессы контролирует управляющий блок. Характеристики компрессора и его мощность, а также диаметр клапанов и иные характеристики подбираются для каждой модели индивидуально.
Главным и принципиальным отличием пневматической подвески от пружинной является отсутствие металлических пружин в ее конструкции. Их роль играют пнемвоподушки. А владелец автомобиля с пневмоподвеской имеет возможность регулировать ходовые качества машины, изменяя давление в тех самых подушках, по сути, жесткость и высоту.
Отличная управляемость
Прогрессивное сжатие пневмоподвески - чем сильнее сжимается пневмоподушка, тем больше в ней создается давление, увеличивая жесткость. Возможность регулировать давление дает водителю огромные возможности по настройке ходовых качеств машины. Автомобили с пневмоподвеской характеризуются, как более устойчивые на дороге и умеющие меньшие крены по сравнению с машинами на пружинной ходовой.
Увеличенная грузоподьемность
Не зря пневмоподвеска давно используется на грузовых автомобилях. Возможности, которыми она наделяет машину в плане грузоподъемности, нельзя переоценить. И это практически не изменяет ездовые качества авто. Это преимущества весьма актуально для владельцев пикапов и минивенов, где часто очень сильно меняется уровень загруженности.
Изменяемые настройки
Возможность регулировки клиренса в довольно широком диапазоне, тем самым изменяя высоту автомобиля и жесткость подвески. Ведь обычная замена пружин на более жесткие/мягкие или низкие/высокие может и не дать ожидаемого результата в плане ездовых характеристик. Кроме того, изменение высоты и жесткости пружин неизбежно клонит автомобиль в определенную сторону использования, делая его узконаправленным.
Обширные возможности настройки
У каждого водителя есть свои предпочтения и взгляды на управляемость автомобиля. Кроме того, в машине не всегда ездит один водитель. В машину могут сесть и пассажиры, тем самым нагрузив подвеску и изменить ее поведение на дороге. Все эти нюансы и различия пнемвоподвеска может с легкостью нивелировать. Поэтому водитель легко настраивает подвеску под себя, под стиль езды, нагрузку и степень загруженности.
Погодоустойчивость
Пневмоподвеска отлично себя показывает при эксплуатации в сильные морозы из-за использования эластичных резиновых элементов.
Индивидуальность и практичность
Любители привлечь на себя внимание могут опустить или поднять свой автомобиль в крайнее положение. Для многих это и есть решающий фактор переоборудования своего автомобиля.
Упругие пневматические элементы на каждом колесе. Они регулируют и поддерживают клиренс, изменяя свою высоту за счет увеличения или уменьшения воздушного давления в пневмобалонах.
Основной конструктивный элемент пневмоподвески - это модуль, нагнетающий воздух в ресивер и пневмоподушки.
Специальный резервуар для хранения запасов воздуха. Осуществляет оперативную подачу воздуха и регулировку клиренса.
Соединяет все механизмы пневмоподвески в единую слаженную пневматическую систему. А также автоматический контроллер коррекции высоты подвески.
Каждый Ваш отзыв очень важен для нас!
Если у вас возникли вопросы, то вы сможете задать их, заполнив форму или воспользовавшись контактами ниже.
